ＦＤに乗りながら迷子になる

ある意味で、ＦＤに乗れるのは千葉の友人の日産の幻の高級車になり損ねたレパードＪフェリーに乗ったときと同じ感動を覚えたのでウキウキ。しかし、そんなお隣を他所に道を間違えたりはぐれたりで大変な西のＮさん。後ろから着いていっているはずが前が見えなくなってしまったのが始まりで、あそこを曲がって・・・・と、まぁ色々とややこしいことに同じ所を旋回。結局はたどり着けたのだが３０分位の間、ＦＤに乗れたので個人的には満足。しかしこの車も路面のコンディションをダイレクトで伝える足回りのようで凄いかも。車高も低いので良い感じ。運転席は相当に自由度が低いらしく狭いとか。助手席はやや広くなっているとかでスライドしてもＯＫ。さらに天井も空けてうぃ～んとオープン！
ボンネットが大きめなので、運転するのは慣れが必要な感じ。しかし、ライトオープンかっこ良いかも。動き出すとスピード感がたまらない感じで乗ると楽しいのは間違いない。マツダのロータリーエンジンというのがどんな音なのか解らないが、Ｎさん曰く「ドッカンターボで突然やってきます」ということ。さすがに体感は出来なかったが、それでも隣必死に道を探してくれているＮさんには申し訳ないが、良い性能は満喫できた。
あまりにも待ちくたびれて、旧道星君の屋根を空けて披露している西のＨさん。しかし、ハザードと着けたままだったのが原因だったのかバッテリーが危険水域に。なんとか始動出来た感じで良かったが。
ドアを開けても様になるＦＤ。最初からスポーツカーとして作られた車ならではといったところ。インプには、さすがにそこまで要求するのは難しそうだが。
なんとか到着したジャンボパンチ希林。こちらの方がゴージャスでアミューズメントスペースも大きい、スタッフがホークスのレプリカユニフォーム着用というのには驚いたが。とりあえずＢＧ４で鍵を作成。ついでに某所で作成しますか？とのお伺いを出しておいたので確認したら返事が来ていたので作成。ビバ筑豊ナンバー！やはり自分で作ると感動も二倍。